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           DG Fuels (DGF)选择庄信万丰(JM)和英国石油公司(BP)合作开发氢基Fischer Tropsch (FT) CANS™技术,用于可持续航空燃料(SAF)工厂。 

           这座计划建于路易斯安那州的工厂预计价值40亿美元,将成为迄今为止最大的FT CANS部署,一旦全面投入运营,每年可生产60万吨SAF,使其成为使用非加氢处理酯和脂肪酸(HEFA)途径的“最大”生产工厂。 

           该工厂位于圣詹姆斯教区,预计将于2028年开始生产,并将成为DGF计划在美国各地的10多家SAF生产工厂网络的起点,所有这些工厂都以JMBP路易斯安那工厂为模板。

           SAF将由废弃生物质生产,DGF计划每年购买约1.2亿美元的甘蔗废料。FT过程包括一氧化碳和氢气反应产生一系列碳氢化合物。FT CANS将合成气转化为合成原油,允许从生物质中生产合成气,然后将其进一步加工成可与传统喷气燃料混合的合成煤油。

           JMBPFT CANS技术此前曾被认为可以在EDL Anlagenbau Gesellschaft的德国工厂生产氢基SAF,该工厂一旦全面运营,预计每年生产50000吨。第一阶段计划于2027年上线。

           英国石油公司(BP)开发与商业化副总裁Noemie Turner解释道:“我们的FT CANS技术解决方案汇集了BPJM数十年的科学和工程专业知识。”。

           “该项目展示了其在行业所需的生产规模和原料来源方面的竞争力。”

           JM催化剂技术公司首席执行官Maurits van Tol补充道:“DG Fuels有着雄心勃勃的计划,而且与主要航空公司达成了协议,这表明人们对市场有兴趣。”

           去年(2023),法航荷航集团确认将与DG Fuels合作,并投资470万美元支持其路易斯安那州工厂的开发。除了空中客车公司,该公司还计划在全球范围内大规模提供SAF

           DG Fuels总裁Christopher Chaput表示:“有了这项技术,我们将创造出一种负责任的产品,可以立即取代传统航空燃料,而无需对发动机进行改装。”

           据了解,路易斯安那州SAF工厂的生产能力相当于每年30000多次跨大西洋飞行所需的航空燃料。

     

     

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